Então existe rebaixamento na F1?
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Re: Então existe rebaixamento na F1?
Xinelo, você não é só um bosta não, você é a bosta da mosca da bosta do cavalo do bandido.
Adamastor o Castor- Mensagens : 433
Data de inscrição : 18/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
JstKpBrthng escreveu:Se não me engano, alguns muitos anos atrás a F1 e a Indy fizeram uma troca envolvendo seus melhores pilotos. O piloto da F1 que foi pra Indy acabou sendo campeão e o piloto da Indy que foi pra F1 acabou sendo só mais um no meio do grid.
Mas nem sei se isso é verdade mesmo, apenas ouvi por ai.
Acho improvável.
Acontece de pilotos da fórmula 1 irem pra (antiga) CART e se tornam campeões.
E pilotos campeões na CART serem apenas mais um na Fórmula 1.
Victor Gallagher- Mensagens : 1678
Data de inscrição : 17/01/2012
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Time : Tironesco Feliposo.
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Geraldo Brasil escreveu:Nossa, mas como fala merda
Montoya saiu da F1 no topo da carreira lá. Saiu de lá por que tava de saco cheio do circo e das palhaçadas que rolam nos bastidores.
E ele nem foi pra indy de cara, foi pra nascar
Sam Michael — diretor técnico da Williams — afirmou: "Senti que foi uma perda para Fórmula 1 e um talento ganho pela Nascar"
A Indy em nada tem a ver com a F1, não é nem acima nem abaixo, é uma categoria diferente. Tudo manual, exige mais do piloto e a velocidade é muito maior, com os carros beirando os 400km/h.
Um piloto de indy não chega na F1 e ganha por um motivo simples. A maneira de pilotar é totalmente diferente. Você tem um carro manual de um lado com circuitos ovais (a maioria), ajustes aerodinamicos diferentes, pneus diferentes e de outro um carro todo eletronico, com circuitos mistos e compostos de pneus diferentes.
Na boa, limite-se a falar merda sobre futebol moleque
Positivaria se pudesse.
Khöserken- Mensagens : 152
Data de inscrição : 17/01/2012
Localização : Puta que pariu, na esquina da casa do caralho.
Time : Vasco da Gama
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Red Light escreveu:Essas corridas sao tudo toska deviam ser q nem o filme corrida mortal ae swria legal
Don João Apple- Mensagens : 298
Data de inscrição : 20/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
O cara saiu de um pseudo-esporte pra uma categoria q mais se assemelha a um esporte.
Re: Então existe rebaixamento na F1?
montoya caiu de redimento
montoya foi um dos melhores pilotos da sua epoca na f1 mlk, ele destruia dirigindo um carro mega inferior ao bolido da Ferrari. Ele era o único piloto que tinha culhões de peitar o Schumi na sua epoca de monopolio total.
https://www.youtube.com/watch?v=giZu7-A2yS0&feature=related
esse vídeo mostra bem o que estou falando. A ferrari nessa época dominava mais do que a red bull hoje em dia. E mesmo assim o mito vivia se arriscando e partindo pra cima
montoya foi um dos melhores pilotos da sua epoca na f1 mlk, ele destruia dirigindo um carro mega inferior ao bolido da Ferrari. Ele era o único piloto que tinha culhões de peitar o Schumi na sua epoca de monopolio total.
https://www.youtube.com/watch?v=giZu7-A2yS0&feature=related
esse vídeo mostra bem o que estou falando. A ferrari nessa época dominava mais do que a red bull hoje em dia. E mesmo assim o mito vivia se arriscando e partindo pra cima
Gabriel Diniz- Mensagens : 542
Data de inscrição : 17/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
uashuashauhsu
bostou tanto q o retardado ignora o tópico agora
xinelo, você é uma vergonha
bostou tanto q o retardado ignora o tópico agora
xinelo, você é uma vergonha
Geraldo Brasil- Mensagens : 729
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 38
Localização : Rio de Janeiro
Re: Então existe rebaixamento na F1?
vai ser campeão na indy
TRIPA_SECA- Mensagens : 601
Data de inscrição : 09/01/2012
Idade : 37
Localização : Budapest
Time : São Paulo FC
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Nossa, heinGeraldo Brasil escreveu:Nossa, mas como fala merda
Montoya saiu da F1 no topo da carreira lá. Saiu de lá por que tava de saco cheio do circo e das palhaçadas que rolam nos bastidores.
Lakitus- Mensagens : 181
Data de inscrição : 30/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Lakitus escreveu:Nossa, heinGeraldo Brasil escreveu:Nossa, mas como fala merda
Montoya saiu da F1 no topo da carreira lá. Saiu de lá por que tava de saco cheio do circo e das palhaçadas que rolam nos bastidores.
A história que rolou na época, é que teve uma treta com os mecânicos no dia de testes em indianápolis por que eles achavam o Montoya metido demais e não queriam ligar o carro dele nos testes. Rolou uma briga uns dias antes por que parece q o montoya zuou geral de pobre. Só ligariam se ele pedisse desculpas.
Montoya ficou esperando dentro do carro, se recusando óbvio e ligaram pro Ron Denis que obrigou os mecanicos a ligarem o carro. Nisso o montoya levanta e faz um telefonema, que seria pra alguem da chip ganassi pra dizer que tava de saco cheio e que queria uma posição sobre uma oportunidade lá.
Montoya voltou, tirou um sarro dos mecanicos q ligaram o carro forçado e foi pras pistas. No Grande prêmio, ele bateu no companheiro dele (o kimi) e tirou os 2 da corrida, que dizem ser de propósito. O Ron Denis disse q ele nunca mais pilotaria um carro de F-1 na vida de novo. Ele disse q não se importava, pq tava de saco cheio de fazer graça pra patrocinador. Mas ja tinha tudo acertado com a Nascar antes mesmo da corrida.
Mta gente achava ele arrogante, mas ele era um dos pilotos mais agressivos q eu ja vi. Aonde ninguem jamais botaria o carro, ele ia lá e enfiava o bico sem dó e conseguia ultrapassagens incríveis. O Duelo que ele teve com o schumacher em 2003 na época daquele motor fodão da BMW foi memorável
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/81231
Geraldo Brasil- Mensagens : 729
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 38
Localização : Rio de Janeiro
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Aliás, só pra frisar
O jacques Villeneuve foi campeão da Indy em 95 e dois anos depois foi campeão da F1 com a Willians em 97
o que derruba essa tese furada de q piloto da Indy não se dá bem na F1. Tudo na F1 depende do carro, se o cara tiver um carro ruim, vai ter um ano ruim, vide o schumacher no retorno
O jacques Villeneuve foi campeão da Indy em 95 e dois anos depois foi campeão da F1 com a Willians em 97
o que derruba essa tese furada de q piloto da Indy não se dá bem na F1. Tudo na F1 depende do carro, se o cara tiver um carro ruim, vai ter um ano ruim, vide o schumacher no retorno
Geraldo Brasil- Mensagens : 729
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 38
Localização : Rio de Janeiro
Re: Então existe rebaixamento na F1?
indy é bem mais maneira que a f1.
pelo menos há menos diferenças entre as equipes. Os carros correm com o mesmo motor e o que vale são as estratégias, ajustes nos carros e tal. Algo que a F1 devia ter feito, não adianta ser um prodígio da f1 se vc n entrar pra uma ferrari, mclaren e agora rbr.
ahhh se a globo transmitisse a indy rs
pelo menos há menos diferenças entre as equipes. Os carros correm com o mesmo motor e o que vale são as estratégias, ajustes nos carros e tal. Algo que a F1 devia ter feito, não adianta ser um prodígio da f1 se vc n entrar pra uma ferrari, mclaren e agora rbr.
ahhh se a globo transmitisse a indy rs
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Indy atualmente tá MUITO mais legal do que a F1.
De longe, bons posts do Geraldo, e o Xinelo patetico como sempre.
De longe, bons posts do Geraldo, e o Xinelo patetico como sempre.
TUI- Mensagens : 146
Data de inscrição : 25/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Pudim de Queijo escreveu:Aproveitando esse tópico, alguém aí tem algum comparativo dos salários tops da Nascar x Indy x F1?
boa pergunta.
gostaria de saber como o Castroneves comprou aquela mansão
Re: Então existe rebaixamento na F1?
SixAxiS escreveu:Por que que o Xinelo não responde os posts do Gera?
Xinelo- Mensagens : 739
Data de inscrição : 18/01/2012
Localização : Forum Uol
Re: Então existe rebaixamento na F1?
F1 se pá é mais sujo que o futebol
QUERO DIZER, É SÓ MINHA IMPRESSÃO.
QUERO DIZER, É SÓ MINHA IMPRESSÃO.
songohan2- Mensagens : 1364
Data de inscrição : 17/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Farofas escreveu:Pudim de Queijo escreveu:Aproveitando esse tópico, alguém aí tem algum comparativo dos salários tops da Nascar x Indy x F1?
boa pergunta.
gostaria de saber como o Castroneves comprou aquela mansão
http://www.superspeedway.com.br/estat/f1xindy.asp
F1 paga mais
mas ninguem na indy precisa levar dinheiro pra equipe
Geraldo Brasil- Mensagens : 729
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 38
Localização : Rio de Janeiro
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Achei esse relato foda do Emerson Fittipaldi, sobre o acidente de Michigan em 96. Foi a ultima corrida dele
Quando entramos na curva número um, o jovem Greg Moore fez exatamente o que eu previa: desceu para proteger sua posição. Aproveitei a chance para ultrapassá-lo por fora, mas Greg recusou a passagem e derrapou na direção de meu pneu traseiro. Aquele toque foi suficiente para mudar tudo.
Assim que meu carro começou a girar, eu soube que ia ser uma pancada forte. Quando um piloto perde o controle a 320 quilômetros por hora, tudo o que ele pode fazer é segurar o volante e esperar a batida. E ela aconteceu meio segundo depois, tão depressa que nem tive tempo de frear. Mesmo assim, me pareceu uma eternidade até o carro se espatifar no muro externo da pista. No momento do impacto, ouvi uma terrível explosão.
Preciso ficar acordado, pensei:
Sentado impotente no cockpit do carro, perdi a noção das cores. Via tudo em preto e branco. Meus braços, muito compridos, pareciam de borracha. Minhas mãos, a uns dois metros de distância, batiam descontroladamente no volante, que parecia pequeno e distante. Constatei horrorizado que não conseguia controlá-las. Logo as labaredas me engoliram, acompanhadas por uma fumaça espessa e branca, e tive certeza absoluta de que ia morrer. As chamas cresceram e eu sentia uma horrível dificuldade de respirar.
Me chamaram pelo rádio:
- Emerson, você está bem? Responda, Emerson! Tudo bem?
Tentei alcançar a coluna do volante para dizer que estava vivo, mas meus braços estavam flácidos e sem ação, o que me provocou um acesso de pânico. Na segunda tentativa, desesperado, usando uma força descomunal, consegui apertar o botão e falar pelo rádio.
- Me tirem daqui! - Acho que gritei, mas não tive forças para continuar pressionando o botão.
(...)
Quando o nível de oxigênio baixou demais, as imagens sumiram. Perdi a visão, só conseguia ouvir. E aí as vozes começaram a sumir também. Sabia que estava morrendo e só pensava em meus cinco filhos. Seria muito triste deixar aquelas crianças sozinhas no mundo. Minhas forças se esvaíram completamente. Cheguei a falar:
- A última coisa que eu quero... - Mas apaguei antes de completar a frase. Não consegui dizer que não queria perder meus filhos.”
Quando entramos na curva número um, o jovem Greg Moore fez exatamente o que eu previa: desceu para proteger sua posição. Aproveitei a chance para ultrapassá-lo por fora, mas Greg recusou a passagem e derrapou na direção de meu pneu traseiro. Aquele toque foi suficiente para mudar tudo.
Assim que meu carro começou a girar, eu soube que ia ser uma pancada forte. Quando um piloto perde o controle a 320 quilômetros por hora, tudo o que ele pode fazer é segurar o volante e esperar a batida. E ela aconteceu meio segundo depois, tão depressa que nem tive tempo de frear. Mesmo assim, me pareceu uma eternidade até o carro se espatifar no muro externo da pista. No momento do impacto, ouvi uma terrível explosão.
Preciso ficar acordado, pensei:
Sentado impotente no cockpit do carro, perdi a noção das cores. Via tudo em preto e branco. Meus braços, muito compridos, pareciam de borracha. Minhas mãos, a uns dois metros de distância, batiam descontroladamente no volante, que parecia pequeno e distante. Constatei horrorizado que não conseguia controlá-las. Logo as labaredas me engoliram, acompanhadas por uma fumaça espessa e branca, e tive certeza absoluta de que ia morrer. As chamas cresceram e eu sentia uma horrível dificuldade de respirar.
Me chamaram pelo rádio:
- Emerson, você está bem? Responda, Emerson! Tudo bem?
Tentei alcançar a coluna do volante para dizer que estava vivo, mas meus braços estavam flácidos e sem ação, o que me provocou um acesso de pânico. Na segunda tentativa, desesperado, usando uma força descomunal, consegui apertar o botão e falar pelo rádio.
- Me tirem daqui! - Acho que gritei, mas não tive forças para continuar pressionando o botão.
(...)
Quando o nível de oxigênio baixou demais, as imagens sumiram. Perdi a visão, só conseguia ouvir. E aí as vozes começaram a sumir também. Sabia que estava morrendo e só pensava em meus cinco filhos. Seria muito triste deixar aquelas crianças sozinhas no mundo. Minhas forças se esvaíram completamente. Cheguei a falar:
- A última coisa que eu quero... - Mas apaguei antes de completar a frase. Não consegui dizer que não queria perder meus filhos.”
Geraldo Brasil- Mensagens : 729
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 38
Localização : Rio de Janeiro
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Caraio, que relato tenso
São Marcos- Mensagens : 350
Data de inscrição : 09/01/2012
Idade : 34
Localização : São Paulo - SP
Time : Palmeiras/Barcelona
Re: Então existe rebaixamento na F1?
bons posts do geraldo
Grozynj- Mensagens : 456
Data de inscrição : 09/01/2012
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Farofas escreveu:Pudim de Queijo escreveu:Aproveitando esse tópico, alguém aí tem algum comparativo dos salários tops da Nascar x Indy x F1?
boa pergunta.
gostaria de saber como o Castroneves comprou aquela mansão
Não pagando imposto.
Victor Gallagher- Mensagens : 1678
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 110
Localização : Comendo sua mãe.
Time : Tironesco Feliposo.
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Geraldo Brasil escreveu:Farofas escreveu:Pudim de Queijo escreveu:Aproveitando esse tópico, alguém aí tem algum comparativo dos salários tops da Nascar x Indy x F1?
boa pergunta.
gostaria de saber como o Castroneves comprou aquela mansão
http://www.superspeedway.com.br/estat/f1xindy.asp
F1 paga mais
mas ninguem na indy precisa levar dinheiro pra equipe
thanks pela info
Re: Então existe rebaixamento na F1?
Não precisa levar grana.
Em moeda nacional, cinco milhões. É do que precisa Barrichello para correr na Indy num terceiro carro da KV. Victor Martins e Evelyn Guimarães contam aqui detalhes do que está acontecendo com o piloto brasileiro. Eu achava que as tais máquinas que o apoiariam na F-1 estariam junto na Indy, mas não estão.
Levantar 5 milhões de reais no Brasil hoje não é das tarefas mais difíceis, para alguém que terá a exposição que Rubens terá. Mantenho o palpite: ele corre. Precisa convencer a mulher, Silvana, por causa dos ovais. Algo que, como Barrichello anda dizendo, é possível de fazer.
http://flaviogomes.warmup.com.br/2012/02/5-paus/
E outra, pensei que o tópico se referia a isso:
Em moeda nacional, cinco milhões. É do que precisa Barrichello para correr na Indy num terceiro carro da KV. Victor Martins e Evelyn Guimarães contam aqui detalhes do que está acontecendo com o piloto brasileiro. Eu achava que as tais máquinas que o apoiariam na F-1 estariam junto na Indy, mas não estão.
Levantar 5 milhões de reais no Brasil hoje não é das tarefas mais difíceis, para alguém que terá a exposição que Rubens terá. Mantenho o palpite: ele corre. Precisa convencer a mulher, Silvana, por causa dos ovais. Algo que, como Barrichello anda dizendo, é possível de fazer.
http://flaviogomes.warmup.com.br/2012/02/5-paus/
E outra, pensei que o tópico se referia a isso:
Victor Gallagher- Mensagens : 1678
Data de inscrição : 17/01/2012
Idade : 110
Localização : Comendo sua mãe.
Time : Tironesco Feliposo.
Re: Então existe rebaixamento na F1?
CACETA
que diabo de degrau é esse no bico dos carros?
e o rubinho pode tirar 5 milhão do bolso e pagar.
que diabo de degrau é esse no bico dos carros?
e o rubinho pode tirar 5 milhão do bolso e pagar.
Adamastor o Castor- Mensagens : 433
Data de inscrição : 18/01/2012
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