Nova S10 [+totalmente sem camuflagem]

parece um Agile 4 x 4

não curti muito, mas daria tudo pra ter uma dessa

Rediz escreveu:

Reloaded_Stroke escreveu:

Deore escreveu:

Victor Gallagher escreveu:Essa nova frente padrão da GM é horrorosa.

Pra carros eu acho que fica estranho mesmo, mas pra veículos grandes (caminhonetes, suvs...) funciona bem.

achei ridiculo, todo carro com a mesma frente pqp

O nome disso é redução de custos.

Nada a ver, cada carro tem seu ferramental específico, por mais que sejam parecidos... O Agile não tem uma peça da carroceria em comum com nenhum outro carro, nem o Cobalt, nem a S10, e por aí vai

É pra criar a identidade da marca mesmo. E funciona, por mais que seja tosca como a da GM

funciona como redução de custos sim mennon

não vai ser necessário um novo estudo de design
vai só reaproveitar o já existente

Red Light escreveu:Soh roceiro pra comprar esses trambolho, imagina o inferno q eh andar com isso em sp

vc que pensa.
andei com meu tio na Frontier dele e é animal.
ele toca o terror.. é todo mundo com medo te respeitando.
4 x 4 diesel.. eu sentia a frente empinando quando ele acelerava..
apaixonei.. quero uma.

Essas caminhonetes tipicamente americanas aí eu já não gosto, parece um mini caminhão

Muito feia essa nova frente

Gabriel Diniz escreveu:Fico bonitona, mas essas picapes médias não me chamam a atenção

Pickup pra mim é padrão RAM/Silverado e só






coisa linda

O problema dessas picapes de maior porte, é que, pela legislação de trânsito brasileira, elas são tratadas como mini-caminhões. Ou seja, vc tem que respeitar velocidade máxima de 80km/h (90km/h em algumas rodovias) se manter na faixa da direita e ter no minimo carta D para dirigir.

A F-250 da Ford foi anunciada esse ano que não será mais produzida. Carros desse porte é para trabalho, e não lazer, por isso as vendas caem a cada ano.

Upando para avisar que saíram os preços.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/02/nova-s10-tem-precos-partindo-de-r-58868.html

Que lixo, automático só na diesel

Qual o sentido disso

Queria ver o interior da manual.


"LT 2.8 diesel cabine dupla 4x4 manual: R$ 109.500"

Preço do mercado atual mesmo.

A vantagem da S10 é ter a Flex 4x2. Fica vendo o tanto de idiota que vai comprar essa porcaria.

bonitona
motor de 180cv e torque de 48


e o interior é disparado o mais bonito e moderno das pickups media vendidas no brasil

O interior tá fodástico mesmo.

Sim, o interior tá bem melhor do que a grande maioria das pick ups atuais mesmo. Mas ainda queria ver o câmbio manual.

Rediz escreveu:Sim, o interior tá bem melhor do que a grande maioria das pick ups atuais mesmo. Mas ainda queria ver o câmbio manual.

Flagraram um câmbio manual daqueles basicões sem console, preso no chão. Se eu achar eu posto aqui. Mas imagino que não serão todas assim

Painel da Ranger tá lindão também

No site oficial tem foto.

Câmbio manual é fuleiro, sem qualquer cuidado.

Mennon escreveu:Painel da Ranger tá lindão também

Como fica estranho volante do lado direito do carro, pqp, me dá agonia de olhar.