nova blazer >>>>> sw4?

pra mim sim

Quero ver ao vivo para uma melhor avaliação, mas, a principio, não curti muito essa parte de trás

Q7>>>>

SW4 está estremamente desatualizada (levando em consideração possíveis concorrentes na faixa de preço) e fora do preço. A versão top deve estar custando uns 170 mil, melhor comprar um Prado logo.
Já a Hilux ainda vai bem, tem nome e fama, mas é bem cara também. Mesmo assim acho que ela se mantém bem até uma nova geração chegar, até mesmo por que as concorrentes tentam de tudo mas não conseguem bater de frente.
E a Blazer nova é foda mesmo. O problema vai ser o preço
Ford e Chevrolet estão vindo com modelos bem legais pra concorrer nesse segmento.

Bonita, ela viria pra ficar um ou dois patamares acima da Captiva?

SW4 é o carro mais ridículo do mercado brasileiro, disparadp

Tem que ser muito desinformado (pra não dizer outra coisa) pra pagar 170k numa Hilux. Tem muitas opções melhores

Não

nao conhecia... bem bonita mesmo

tomara que seja um projeto totalmente novo, e nao aproveitem bloco de motor, chassis etc...

blazer era horrível, motor ruim e beberrão sem contar os inúmeros barulhos e grilos de carroceria e suspensão.

Mennon escreveu:SW4 é o carro mais ridículo do mercado brasileiro, disparadp

Não chega a ser pior que o Cobalt ou o 500

Zakk escreveu:Tem que ser muito desinformado (pra não dizer outra coisa) pra pagar 170k numa Hilux. Tem muitas opções melhores

Pior é que essa Blazer nova deve custar algo parecido

SW4 estabeleceu o preço de mercado e as outras vão atrás, como sempre acontece no Brasil

Gabriel Diniz escreveu:

Mennon escreveu:SW4 é o carro mais ridículo do mercado brasileiro, disparadp

Não chega a ser pior que o Cobalt ou o 500

Tô falando de custo benefício... Cobalt, por pior que seja, tá na média do mercado. E o 500 eu nem acho tosco, teria um fácil

Agora, pagar preço de Land Rover e Volvo numa Hilux velha com capota?

Esse carro é mto mto superior à SW4 e custa 150k. Mas você vê 1 desses pra cada 10 SW4 nas ruas.

Brasil, serious business.

Mennon escreveu:

Gabriel Diniz escreveu:

Mennon escreveu:SW4 é o carro mais ridículo do mercado brasileiro, disparadp

Não chega a ser pior que o Cobalt ou o 500

Tô falando de custo benefício... Cobalt, por pior que seja, tá na média do mercado. E o 500 eu nem acho tosco, teria um fácil

Agora, pagar preço de Land Rover e Volvo numa Hilux velha com capota?

Fiat 500 é carro pra patricinha desfilar por aí, pequeno, afeminado e apertado. Odeio compactos.

E o Cobalt é mais feio que bater na mãe.

Sobre o preço, bem, se a Hyundai se acha no direito de cobrar 80 mil reais num Veloster capado né, eu não duvido de mais nada.

Quem dera o Veloster tivesse 80 mil.

Tá 91k o vermelho ou branco. Eu comprei um por 68k, fui um dos primeiros a comprar, me dei bem pra caraio, usei 1 mês, vi que o carro era uma merda e vendi por 81k pra um trouxa. Nunca tive um investimento que rendesse tanto, mas o 500 é show cara, muito completo por 40 mil, preço de gol zuado num carro muito superior.


E Deore, a SW4 é zuada mesmo, custa muito caro, mas tanta SUV melhor vc cita Prado? Ela tmb nem é lá essas coisas, no preço tem XC60, Edge, Evoque...

É concept ainda, vai ser a americana, mas foi desenvolvida aqui.

XC60 é superior em tudo à SW4, menos no tamanho. Um dos SUVs mais seguros que existem, mas ninguém se importa com isso no Brazil.

Se eu tenho uma lista pra comprar e tem Volvo na faixa de preço, dificilmente eu escolho outro carro.

Aliás, o S60 foi o segundo carro a conseguir 5 estrelas em todos os testes da NHTSA.

TUI escreveu:Quem dera o Veloster tivesse 80 mil.

Tá 91k o vermelho ou branco. Eu comprei um por 68k, fui um dos primeiros a comprar, me dei bem pra caraio, usei 1 mês, vi que o carro era uma merda e vendi por 81k pra um trouxa. Nunca tive um investimento que rendesse tanto, mas o 500 é show cara, muito completo por 40 mil, preço de gol zuado num carro muito superior.


E Deore, a SW4 é zuada mesmo, custa muito caro, mas tanta SUV melhor vc cita Prado? Ela tmb nem é lá essas coisas, no preço tem XC60, Edge, Evoque...

Edge ta mais pra crossover né cara. Mas entre o SW4 e os 3 que você citou, quem entende um pouquinho, pouquinho mesmo, ou vai atrás de informações, a escolha é fácil.

Não entendo o status da SW4 e Hilux no Brasil.

Ainda lembro do ano que as Hilux, de uns anos atrás, tinham um problema na suspenção+pneus que faziam ela capotar em desvios bruscos.

MrHankey escreveu:

TUI escreveu:Quem dera o Veloster tivesse 80 mil.

Tá 91k o vermelho ou branco. Eu comprei um por 68k, fui um dos primeiros a comprar, me dei bem pra caraio, usei 1 mês, vi que o carro era uma merda e vendi por 81k pra um trouxa. Nunca tive um investimento que rendesse tanto, mas o 500 é show cara, muito completo por 40 mil, preço de gol zuado num carro muito superior.


E Deore, a SW4 é zuada mesmo, custa muito caro, mas tanta SUV melhor vc cita Prado? Ela tmb nem é lá essas coisas, no preço tem XC60, Edge, Evoque...

Edge ta mais pra crossover né cara. Mas entre o SW4 e os 3 que você citou, quem entende um pouquinho, pouquinho mesmo, ou vai atrás de informações, a escolha é fácil.

Não entendo o status da SW4 e Hilux no Brasil.

Ainda lembro do ano que as Hilux, de uns anos atrás, tinham um problema na suspenção+pneus que faziam ela capotar em desvios bruscos.

Verdade, Edge tá mais pra Crossover, mas pro público desses carros não importa muito, nego não vai colocar na terra nunca, aí acabam colocando suvs e crossovers no mesmo barco. De todas essas eu ainda sou mais a XC60 T5 a edge achei muito pequena, visualmente pelo menos é do tamanho de uma Tucson.

Eu também nunca entendi a fissura de brasileiro por SW4 e Hilux aqui, são bons carros, mas foram muito hypados até ficarem nesse preço ridículo.. Lembro quando lançou a SW4, aqui na cidade depois de menos de 1 ano apareceram umas 15 capotadas, a galera achava que tava andando de esportivo e capotava.

eu nao to lendo essas coisas
sw4 zuada?
claro q ela é absurdamente cara, assim como a maioria dos carros no brasil

só q mesmo tendo cu pra gastar 170k num carro, tem gente q compra pensando em revenda, manutençao, essas coisas... e isso a sw4 obviamente da de 10 a 0 no volo xc60, range rover evoque e outros

outro ponto forte da sw4 é o motor diesel, enquanto as concorrentes sao gasolinas
tanto é q é dificil vc ver sw4 (aqui na minha cidade pelo menos é) a gasolina, é tudo diesel...

claro q eu tambem iria preferir um volvo xc60 ou um evoque, mas falar q sw4 é zoada? nossa senhora...

Mano de Touca escreveu:eu nao to lendo essas coisas
sw4 zuada?
claro q ela é absurdamente cara, assim como a maioria dos carros no brasil

só q mesmo tendo cu pra gastar 170k num carro, tem gente q compra pensando em revenda, manutençao, essas coisas... e isso a sw4 obviamente da de 10 a 0 no volo xc60, range rover evoque e outros

outro ponto forte da sw4 é o motor diesel, enquanto as concorrentes sao gasolinas
tanto é q é dificil vc ver sw4 (aqui na minha cidade pelo menos é) a gasolina, é tudo diesel...

claro q eu tambem iria preferir um volvo xc60 ou um evoque, mas falar q sw4 é zoada? nossa senhora...

SW4 é zuada sim por causa do preço.

Como eu falei, é um carro bom, mas isso não anula o fato de que pelo preço é um carro zuado. E cara, quem tem grana dificilmente vai pensar nesses fatores que você colocou. O cara que gasta 120 paus numa A4 por exemplo, não liga que vai gastar 8 pila pra fazer a revisão de 20 mil kms na concessionaria.

É a mesma coisa do veloster, o carro não é uma bosta completa, seria bem justo se custasse uns 60 mil, mas como ele chega a custar 90 mil, se torna um carro zuado.

MrHankey escreveu:

TUI escreveu:Quem dera o Veloster tivesse 80 mil.

Tá 91k o vermelho ou branco. Eu comprei um por 68k, fui um dos primeiros a comprar, me dei bem pra caraio, usei 1 mês, vi que o carro era uma merda e vendi por 81k pra um trouxa. Nunca tive um investimento que rendesse tanto, mas o 500 é show cara, muito completo por 40 mil, preço de gol zuado num carro muito superior.


E Deore, a SW4 é zuada mesmo, custa muito caro, mas tanta SUV melhor vc cita Prado? Ela tmb nem é lá essas coisas, no preço tem XC60, Edge, Evoque...

Edge ta mais pra crossover né cara. Mas entre o SW4 e os 3 que você citou, quem entende um pouquinho, pouquinho mesmo, ou vai atrás de informações, a escolha é fácil.

Não entendo o status da SW4 e Hilux no Brasil.

Ainda lembro do ano que as Hilux, de uns anos atrás, tinham um problema na suspenção+pneus que faziam ela capotar em desvios bruscos.

pq nao entende o status da hilux?
caminhonete boa, aguenta o tranco... igual a triton, frontier etc..
até pq a maioria dos caras q compram pickups é pq realmente necessitam do q elas tem de diferente, q é a força, robustez..
ou vc acha q um cara vai compra um sonata pra ir pra sua fazenda?



e a sw4 foi como eu disse acima... motor diesel, manutençao, revenda q sao as principais diferença para as rivais..

TUI escreveu:Quem dera o Veloster tivesse 80 mil.

Tá 91k o vermelho ou branco. Eu comprei um por 68k, fui um dos primeiros a comprar, me dei bem pra caraio, usei 1 mês, vi que o carro era uma merda e vendi por 81k pra um trouxa. Nunca tive um investimento que rendesse tanto, mas o 500 é show cara, muito completo por 40 mil, preço de gol zuado num carro muito superior.


E Deore, a SW4 é zuada mesmo, custa muito caro, mas tanta SUV melhor vc cita Prado? Ela tmb nem é lá essas coisas, no preço tem XC60, Edge, Evoque...

Formulei mal o meu post. Ele realmente deu a entender que era melhor pegar um Prado. O que eu quis dizer é que o cara que vai em uma concessionária da Toyota pra pagar 160 mil em um sw4 poderia pegar logo o Prado.
E eu concordo com você, no mercado há diversas opções bem melhores. SW4 é um carro extremamente caro, mal posicionado no mercado e fora da realidade.

Mano de Touca escreveu:eu nao to lendo essas coisas
sw4 zuada?
claro q ela é absurdamente cara, assim como a maioria dos carros no brasil

só q mesmo tendo cu pra gastar 170k num carro, tem gente q compra pensando em revenda, manutençao, essas coisas... e isso a sw4 obviamente da de 10 a 0 no volo xc60, range rover evoque e outros

outro ponto forte da sw4 é o motor diesel, enquanto as concorrentes sao gasolinas
tanto é q é dificil vc ver sw4 (aqui na minha cidade pelo menos é) a gasolina, é tudo diesel...

claro q eu tambem iria preferir um volvo xc60 ou um evoque, mas falar q sw4 é zoada? nossa senhora...

É zuada sim, pelos motivos que já foram ditos. Um veículo que vive da fama e grife Toyota e vendido por um preço completamente fora da realidade.
E outra, esse segmento do mercado é diferenciado. Não estamos falando de um Zé ruela por aí comprando um Gol em 40 prestações. Quem está disposto a gastar quase 200 mil em um carro tá cagando e andando pra revenda ou combustível. Isso sem falar que qualquer Volvo da vida estupra a SW4 em conforto e segurança.
Sobre esse antigo vídeo da Hilux... Se eu não me engano a versão 2012 recebeu atualizações maiores do que um simples facelift. Ao que me parece alguns sistemas de segurança foram adicionados (controle de tração, etc). Tem que ver se esse erro persiste.